Kit d’admission BAR-TEK

Le kit d’admission BAR-TEK se monte en remplacement de la pièce d’origine. Il remplace le boîtier de filtre d’origine et raccourcit le chemin de l’air jusqu’au moteur. L’air aspiré est moins réchauffé et le bruit d’admission se libère.

Kit d'admission BAR-TEK

Kit d’admission pour turbo Garrett BAR-TEK. Référence fabricant : 2118t235.

1.8T Kit d’aspiration en 3 pouces pour Garrett GT28/GT30 Turbo pour moteurs transversaux comme par ex. Golf 1.8T, Audi S3, Audi A3 1.8T etc..
Ne s’adapte qu’aux collecteurs de refoulement (pas de top-mount) et aux turbocompresseurs suivants : GT28RS/GT2871R/GT3071R et bien sûr les turbos GTX.
Le kit d’admission relie le Garrett turbocompresseur au débitmètre d’air et possède 3 raccords pour le N75, la ventilation du vilebrequin et pour le blow off.
Convient uniquement aux débitmètres d’air massique de 70 mm.
(Il est bien sûr possible d’utiliser un autre tuyau de réduction pour d’autres diamètres du LMM.)
Selon le type de collecteur turbo, des travaux d’adaptation sont nécessaires.
Tuyaux noirs avec colliers ABA adaptés.
(inscription obligatoire)

Caractéristiques : Diamètre 3 pouces, Raccords 3 (N75, ventilation du vilebrequin, blow off).

Montage : Turbo Garrett GT28RS / GT2871R / GT3071R ou GTX sur collecteur bas (pas top-mount), débitmètre d’air de 70 mm

Versions annoncées par BAR-TEK :

• moteur 1.8T 20V (BAR-TEK) (moteur transversal)
• VW Golf 1.8T (moteur transversal)
• Audi S3 (moteur 1.8T transversal)
• Audi A3 1.8T (moteur transversal)

La précision qui vaut pour votre voiture s’affiche quand vous l’avez choisie dans le sélecteur.

Exécution au choix : durite silicone 90° 76 mm, durite silicone 90° 63 mm vers 76 mm.

Véhicules compatibles

Cette référence est prévue pour les véhicules ci-dessous. Vérifiez votre motorisation et votre année avant de commander :

• Seat Ibiza (III 6L) 2002-2008 Cupra 1.8 T 180 ch
• Seat Ibiza (III 6L) 2002-2008 FR 1.8 T 150 ch
• Seat Leon (I 1M) 1999-2006 1.8 T 210 ch
• Seat Leon (I 1M) 1999-2006 1.8 T Cupra 225 ch
• Seat Leon (I 1M) 1999-2006 1.8 T 180 ch
• Seat Toledo (II 1M) 1998-2004 1.8 T 180 ch
• Seat Ibiza (II Facelift 6K) 1999-2002 Cupra 1.8 T 156 ch
• Skoda Octavia (I) 1997-2004 1.8T 150 ch
• Skoda Octavia (I) 1997-2004 1.8T 20V RS 180 ch
• Volkswagen Bora 1997-2005 1.8 20V GTI 150 ch
• Volkswagen Bora 1997-2005 1.8 20V GTI 180 ch
• Volkswagen Coccinelle / New Beetle 1997-2011 1.8 Turbo 150 ch
• Volkswagen Coccinelle / New Beetle 1997-2011 1.8 Turbo 180 ch
• Volkswagen Golf (IV) 1997-2003 1.8 20V GTI 150 ch
• Volkswagen Golf (IV) 1997-2003 1.8 20V GTI 180 ch
• Volkswagen Polo (IV Facelift 9N3) 2005-2009 GTI 1.8 T 150 ch
• Volkswagen Polo (IV Facelift 9N3) 2005-2009 GTI Cup 1.8 T 180 ch
• Volkswagen Sharan (I) 2000-2010 1.8 Turbo 150 ch
• Audi A3 (8L) 1996-2003 1.8 T 150 ch
• Audi A3 (8L) 1996-2003 1.8 T 180 ch
• Audi S3 (8L) 1996-2003 1.8T 210 ch
• Audi S3 (8L) 1996-2003 1.8T 225 ch
• Audi TT (8N) 1997-2006 1.8 T 240 ch
• Audi TT (8N) 1997-2006 1.8 T Quattro Sport 240 ch
• Audi TT (8N) 1997-2006 1.8 T 150 ch
• Audi TT (8N) 1997-2006 1.8 T 180 ch
• Audi TT (8N) 1997-2006 1.8 T 163 ch
• Audi TT (8N) 1997-2006 1.8 T 190 ch
• Audi TT (8N) 1997-2006 1.8 T 225 ch
• Audi S3 (8L) 1996-2003 210 210 ch
• Audi S3 (8L) 1996-2003 225 225 ch

Condition de montage : moteur transversal.