Entrée de turbo haut débit BAR-TEK

L’entrée de turbo haut débit BAR-TEK se monte en remplacement de la pièce d’origine. Elle libère le passage d’air en amont du turbo, là où la pièce d’origine est volontairement étranglée. Le moteur respire mieux dès les mi-régimes.

Entrée de turbo haut débit BAR-TEK

Entrée de turbo haut débit BAR-TEK. Référence fabricant : 21rs492.

2.5L TFSI mise à niveau Turboinlet – Plus de flux pour ton turbo
Avec notre High-Flow Turbo Inlet pour les moteurs 2.5L TFSI, ton turbocompresseur reçoit un boost en termes de réponse et de performance. Il élimine l’inlet en aluminium de série, très restrictif, et le remplace par un inlet massif en fonte d’aluminium de 4 pouces. Cela augmente considérablement l’apport d’air pour le turbocompresseur, ce qui signifie qu’il doit travailler moins pour la même puissance.
Nous avons optimisé notre Turbo Inlet CFD et l’avons conçu de manière à ce qu’il augmente énormément l’efficacité et la performance : notre inlet augmente la masse d’air d’un incroyable 50% et la vitesse d’écoulement de pas moins de 30% !
30 ch de plus avec notre inlet
Avec les 50% de volume en plus que notre inlet Turbo mise à niveau atteint par rapport à l’inlet de série, et couplé à un système d’aspiration mise à niveau, tu peux atteindre jusqu’à 30 ch de puissance supplémentaire. Grâce à la construction de l’inlet qui favorise la circulation de l’air, la résistance à l’aspiration est considérablement réduite. Tu ressens tout simplement plus de puissance, qui arrive plus vite chez toi et qui est tout simplement agréable.
Les points forts de notre 2.5L TFSI mise à niveau entrées du turbo:
– Optimisé par la CFD
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Inlet en fonte d’aluminium massive
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Optimisé pour l’écoulement
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50% de masse d’air en plus
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30 % de vitesse d’écoulement en plus
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Réponse nettement meilleure
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Jusqu’à 30 ch de puissance supplémentaire possible
Optimal pour tous les turbos hybrides ou notre chargeur G30 Thor pour 750 ch PLUS !
La bague d’adaptation pour le turbo en série est incluse. D’autres anneaux sont disponibles séparément sur accessoires.
– Fabriqué avec ❤ –

Caractéristiques : Matière fonte d’aluminium, Masse d’air +50 %, Vitesse d’écoulement +30 %, Gain annoncé jusqu’à 30 ch, Contenu bague d’adaptation pour le turbo de série.

Versions annoncées par BAR-TEK :

• moteur 2.5 TFSI EA855 evo (BAR-TEK)

La précision qui vaut pour votre voiture s’affiche quand vous l’avez choisie dans le sélecteur.

Diamètre au choix : 102 mm, 127 mm.

Véhicules compatibles

Cette référence est prévue pour les véhicules ci-dessous. Vérifiez votre motorisation et votre année avant de commander :

• Audi RS3 (8V Facelift) 2017-2021 2.5 TFSI (2017-2018) 400 ch
• Audi RS3 (8V Facelift) 2017-2021 2.5 TFSI (GPF) (2019-2021) 400 ch
• Audi RS3 (8Y Facelift) 2024- 2.5 TFSI (GPF) 400 ch
• Audi RS3 (8Y) 2021-2024 2.5 TFSI (GPF) 400 ch
• Audi RS3 (8Y) 2021-2024 Performance 2.5 TFSI (GPF) 407 ch
• Audi RSQ3 (F3) 2020- RS Q3 2.5 TFSI (GPF) 400 ch
• Audi TT RS (8S Facelift) 2018-2023 2.5 TFSI (GPF) 400 ch
• Audi TT RS (8S) 2014-2018 2.5 TFSI 400 ch
• Cupra Formentor (Facelift) 2024- VZ5 2.5 TSI 390 ch
• Cupra Formentor 2020-2024 VZ5 2.5 TFSI 390 ch
• Audi RSQ3 (F3) 2018-2025 2.5 TFSI (GPF) 400 ch