Downpipe avec catalyseur sport AKRAPOVIC – DP-TY/SS/1

Le downpipe avec catalyseur sport AKRAPOVIC se monte en remplacement de la pièce d’origine. Il libère la sortie du turbo, là où la ligne d’origine est la plus étranglée. C’est le point de la ligne où un élargissement se sent le plus nettement.

Downpipe avec catalyseur sport AKRAPOVIC

Ce produit est réalisé en inox de haute qualité, la partie avant du downpipe étant coulée dans la fonderie interne d’AKRAPOVIČ. Un catalyseur sport de 300 cpsi est intégré au downpipe, avec une isolation thermique en inox et un tube flexible dans la partie centrale. Des gains de puissance de 18,7 kW (25,4 ch) à 5 600 tr/min et des gains de couple de 34,7 Nm à 2 400 tr/min ont été mesurés sur le banc AKRAPOVIČ avec une ligne Evolution (titane) et ce downpipe AKRAPOVIČ, face à une BMW M440i équipée de l’échappement d’origine. Il offre un pur son de course, plein d’émotion et d’adrénaline, et un excellent retour à haut régime, sans bourdonnement indésirable. Ce produit est destiné exclusivement à un usage sur circuit, et la reprogrammation du calculateur est obligatoire afin d’éviter l’allumage éventuel du témoin moteur.

Le downpipe est proposé en option pour les lignes Evolution (titane) suivantes :

BMW M340i (G20) sans OPF/GPF : ligne Slip-On (titane) + tubes de liaison Evolution (inox), S-BM/T/17H + E-BM/SS/8

BMW M440i (G22) sans OPF/GPF : ligne Slip-On (titane) + tubes de liaison Evolution (inox), S-BM/T/18H + E-BM/SS/8

Avis de montage : le produit ne se monte pas sur les voitures équipées du moteur B58TÜ2.

Ce produit ne répond pas aux exigences en matière d’émissions pour un usage sur route ouverte.

• Gain de puissance : +25,4 ch à 5 600 tr/min
• Gain de couple : +34,7 Nm à 4 300 tr/min

Véhicules compatibles

Cette référence est prévue pour les véhicules ci-dessous. Vérifiez votre motorisation et votre année avant de commander :

• Toyota Supra (GR) 2018- 3.0T 340 ch
• BMW Série 3 (G2X) 2018-2022 M340i (3.0T) 374 ch
• BMW Série 3 (G2X LCI) 2022- M340i xDrive (3.0T) (2022-2025) 374 ch
• BMW Série 3 (G2X LCI) 2022- M340i xDrive (3.0T) (09/2025 – …) 392 ch
• BMW Série 4 (G22) 2020-2024 M440i (3.0T) 374 ch
• BMW Série 4 (G22 LCI) 2024- M440i (3.0T) (2024-2025) 374 ch
• BMW Série 4 (G22 LCI) 2024- M440i (3.0T) (2025 – …) 392 ch
• BMW Série 4 GC (G26) 2021-2024 M440i (3.0T) 374 ch
• BMW Série 4 GC (G26 LCI) 2024- M440i xDrive (3.0T) (2024-2025) 374 ch
• BMW Série 4 GC (G26 LCI) 2024- M440i xDrive (3.0T) (2025 – …) 392 ch
• BMW Z4 (G29) 2019-2023 M40i 340 ch
• BMW Z4 (G29 LCI) 2023-2026 M40i 340 ch
• Toyota Supra (GR) 2018- 3.0T iMT 382 ch

Condition de montage : Se monte en complément de la ligne Evolution, S-BM/T/17H + E-BM/SS/8 sur M340i (G20) sans OPF/GPF ou S-BM/T/18H + E-BM/SS/8 sur M440i (G22) sans OPF/GPF ; ne se monte pas sur les moteurs B58TÜ2.

Référence fabricant DP-TY/SS/1, pièce AKRAPOVIC neuve, vendue à l’unité.