Disque avant gauche Ø 400 mm (conversion céramique) GIRODISC – BMW M2 / M3 / M4 – A1-322SL

Le disque avant gauche Ø 400 mm (conversion céramique) GIRODISC se monte en remplacement de la pièce d’origine. Il évacue mieux la chaleur qu’un disque plein d’origine et résiste au voilage quand les freinages s’enchaînent. C’est la pièce qui recule le point où la pédale s’allonge.

Disque avant gauche Ø 400 mm (conversion céramique) GIRODISC

Pour quelles voitures : les voitures livrées avec des freins carbone-céramique, pour les remplacer par des disques acier (conversion), étriers d’origine Brembo. Diamètre du disque : 400 mm.

Disque de frein GIRODISC 2 parties flottant, côté gauche, vendu à l’unité.

Caractéristiques : étrier d’origine Brembo (Disques Carbone Céramique), diamètre × épaisseur 400 × 38,0 mm, ventilé, rainuré (rainures courbes).

Ces disques de frein avant GiroDisc remplacent directement les disques d’origine cependant, avec les étriers en carbone-céramique, il est impératif d’utiliser les plaquettes en fonte d’origine. Ce choix permet de limiter le poids du disque tout en offrant un plus large choix de plaquettes compatibles.

Photo de la gamme GIRODISC.

Côté opposé : A1-322SR. La paire gauche et droite : A1-322.

Versions annoncées :

• BMW M2 (G87) Coupé M2 3.0 Twin Turbo (Disques d’origine Carbone Céramique pour conversion Acier) (à partir de 2023)
• BMW M2 (G87) Coupé M2 CS 3.0 Twin Turbo (Disques d’origine Carbone Céramique pour conversion Acier) (à partir de 2025)
• BMW M3 (G80) Sedan M3 3.0 Twin Turbo (Disques d’origine Carbone Céramique pour conversion Acier) (à partir de 2021)
• BMW M3 (G80) Sedan M3 Competition 3.0 Twin Turbo (Disques d’origine Carbone Céramique pour conversion Acier) (à partir de 2021)
• BMW M3 (G80) Sedan M3 Competition xDrive 3.0 Twin Turbo (Disques d’origine Carbone Céramique pour conversion Acier) (à partir de 2021)
• BMW M3 (G81) Touring M3 Competition xDrive 3.0 Twin Turbo (Disques d’origine Carbone Céramique pour conversion Acier) (à partir de 2022)
• BMW M4 (G82) Coupé M4 3.0 Twin Turbo (Disques d’origine Carbone Céramique pour conversion Acier) (à partir de 2021)
• BMW M4 (G82) Coupé M4 Competition 3.0 Twin Turbo (Disques d’origine Carbone Céramique pour conversion Acier) (à partir de 2021)
• BMW M4 (G83) Cabriolet M4 3.0 Twin Turbo (Disques d’origine Carbone Céramique pour conversion Acier) (à partir de 2021)
• BMW M4 (G83) Cabriolet M4 Competition 3.0 Twin Turbo (Disques d’origine Carbone Céramique pour conversion Acier) (à partir de 2021)

Véhicules compatibles

Cette référence est prévue pour les véhicules ci-dessous. Vérifiez votre motorisation et votre année avant de commander :

• BMW M2 (G8X) 2022-2024 (3.0T) 460 ch
• BMW M2 (G8X LCI) 2024- CS 3.0 Bi-Turbo 530 ch
• BMW M2 (G8X LCI) 2024- 3.0 Bi-Turbo 480 ch
• BMW M3 (G8X) 2021-2024 480 ch
• BMW M3 (G8X LCI) 2024- 480 ch
• BMW M3 (G8X) 2021-2024 Competition 510 ch
• BMW M3 (G8X LCI) 2024- Competition 510 ch
• BMW M3 (G8X LCI) 2024- Competition xDrive (2024 – …) 530 ch
• BMW M4 (G82) 2021-2024 480 ch
• BMW M4 (G82) 2021-2024 Competition 510 ch
• BMW M4 (G82 LCI) 2024- Competition 530 ch

Condition de montage : Selon GIRODISC : Disques d'origine Carbone Céramique pour conversion Acier.

Référence fabricant A1-322SL, pièce GIRODISC neuve, vendue à l’unité.