Débitmètre d’air massique upgrade BAR-TEK

Débitmètre d’air massique upgrade BAR-TEK : à monter en remplacement de la pièce d’origine.

Débitmètre d'air massique upgrade BAR-TEK

Débitmètre d’air massique upgrade BAR-TEK. Référence fabricant : 2118t278.

Mise à niveau Débitmètre d’air massique pour les moteurs 1.8T avec conversion vers un plus grand turbocompresseur
.
Notre débitmètre d’air massique mise à niveau 1.8T est plus grand et peut donc traiter une masse d’air plus importante.
C’est particulièrement important pour les transformations sur des turbocompresseur plus grands, comme par ex. 1.8T sur K04-001 ou Garrett GT30 turbocompresseur.
Il est possible de choisir entre des débitmètres d’air massique avec une fiche ovale ou carrée.
Fiche ovale pour les:
– Moteurs plus récents 1.8T
– ME7 électronique
Fiche carrée pour les:
– Anciens moteurs 1.8T
– Électronique Motronic 3.xx
Le logiciel doit être adapté !

Caractéristiques : Diamètre de raccordement 80 mm, Application moteurs 1.8T récents, électronique ME7.

Montage : Logiciel à adapter

Versions annoncées par BAR-TEK :

• moteur 1.8T 20V (BAR-TEK) (conversion vers un plus gros turbo)

La précision qui vaut pour votre voiture s’affiche quand vous l’avez choisie dans le sélecteur.

Exécution au choix : ovale, carrée.

Véhicules compatibles

Cette référence est prévue pour les véhicules ci-dessous. Vérifiez votre motorisation et votre année avant de commander :

• Seat Ibiza (III 6L) 2002-2008 Cupra 1.8 T 180 ch
• Seat Ibiza (III 6L) 2002-2008 FR 1.8 T 150 ch
• Seat Leon (I 1M) 1999-2006 1.8 T 210 ch
• Seat Leon (I 1M) 1999-2006 1.8 T Cupra 225 ch
• Seat Leon (I 1M) 1999-2006 1.8 T 180 ch
• Seat Toledo (II 1M) 1998-2004 1.8 T 180 ch
• Seat Ibiza (II Facelift 6K) 1999-2002 Cupra 1.8 T 156 ch
• Skoda Octavia (I) 1997-2004 1.8T 150 ch
• Skoda Octavia (I) 1997-2004 1.8T 20V RS 180 ch
• Skoda Superb (I) 2003-2008 1.8 T 150 ch
• Volkswagen Bora 1997-2005 1.8 20V GTI 150 ch
• Volkswagen Bora 1997-2005 1.8 20V GTI 180 ch
• Volkswagen Coccinelle / New Beetle 1997-2011 1.8 Turbo 150 ch
• Volkswagen Coccinelle / New Beetle 1997-2011 1.8 Turbo 180 ch
• Volkswagen Golf (IV) 1997-2003 1.8 20V GTI 150 ch
• Volkswagen Golf (IV) 1997-2003 1.8 20V GTI 180 ch
• Volkswagen Passat (B5) 1996-2005 1.8T 150 ch
• Volkswagen Polo (IV Facelift 9N3) 2005-2009 GTI 1.8 T 150 ch
• Volkswagen Polo (IV Facelift 9N3) 2005-2009 GTI Cup 1.8 T 180 ch
• Volkswagen Sharan (I) 2000-2010 1.8 Turbo 150 ch
• Audi A4 (B5) 1994-2001 1.8 T 150 ch
• Audi A3 (8L) 1996-2003 1.8 T 150 ch
• Audi A3 (8L) 1996-2003 1.8 T 180 ch
• Audi A4 (B6) 2001-2004 1.8 T 150 ch
• Audi A4 (B6) 2001-2004 1.8 T 163 ch
• Audi A4 (B6) 2001-2004 1.8 T 190 ch
• Audi A4 (B7) 2004-2008 1.8T 163 ch
• Audi A4 Cabrio (B6) 2002-2006 1.8 T 163 ch
• Audi A4 Cabrio (B7) 2006- 1.8 T 163 ch
• Audi A6 (C5) 1997-2004 1.8 T 150 ch
• Audi S3 (8L) 1996-2003 1.8T 210 ch
• Audi S3 (8L) 1996-2003 1.8T 225 ch
• Audi TT (8N) 1997-2006 1.8 T 240 ch
• Audi TT (8N) 1997-2006 1.8 T Quattro Sport 240 ch
• Audi TT (8N) 1997-2006 1.8 T 150 ch
• Audi TT (8N) 1997-2006 1.8 T 180 ch
• Audi TT (8N) 1997-2006 1.8 T 163 ch
• Audi TT (8N) 1997-2006 1.8 T 190 ch
• Audi TT (8N) 1997-2006 1.8 T 225 ch
• Audi S3 (8L) 1996-2003 210 210 ch
• Audi S3 (8L) 1996-2003 225 225 ch

Condition de montage : conversion vers un plus gros turbo.