Collecteur et tube de liaison 100 % inox (volant à gauche) SUPERSPRINT – BMW Série 6 (E24) 635csi M90 218 ch – 520501

Le collecteur et tube de liaison 100 % inox (volant à gauche) SUPERSPRINT se monte sur BMW Série 6 (E24) 635csi M90 218 ch, à la place de la pièce d’origine et sur ses fixations. Il remplace le collecteur d’origine, dessiné pour l’encombrement plus que pour l’écoulement. Les gaz sortent plus vite et le turbo monte en régime plus tôt.

Collecteur et tube de liaison 100 % inox (volant à gauche) SUPERSPRINT pour BMW Série 6

Ligne double 2 x Ø 50 mm. Sur les modèles à boîte automatique, les conduites d’huile doivent être modifiées pour installer les collecteurs SUPERSPRINT. Ligne monotube « Motorsport », Ø 65 mm. Sur les modèles à boîte automatique, les conduites d’huile doivent être modifiées pour installer les collecteurs SUPERSPRINT. Ligne double sortie 2 x Ø 50 mm. Sur les modèles à boîte automatique, les conduites d’huile doivent être modifiées pour installer les collecteurs SUPERSPRINT. Se monte uniquement en système complet.

• Livrée avec certificat d’authenticité.
• Poids : 24,00 kg.

Versions annoncées par SUPERSPRINT :

• BMW E12 535i (M30) 1980 à 1981
• BMW E24 635 CSi (M30) 1977 à 04/1982
• BMW E12 M 535i 1980 à 1981
• BMW E12 M 535i 1980 à 1981 (version US)
• ALPINA B2 (E12) 3.0L (230 ch – 250 ch) 1976 et après
• ALPINA B6 (E12) 2.8L (200 ch) 1976 et après
• ALPINA B8 (E12) 3.2L (240 ch) 1976 et après
• Hartge E24 635 CS (Moteur M30) 1977 à 04/1982
• Hartge E12 H5 (M30)

À commander avec cette pièce

• 520503 : Silencieux central
• 520506 : Silencieux arrière, doubles sorties Ø 54 mm (sortie droite)

Véhicules compatibles

Cette référence est prévue pour les véhicules ci-dessous. Vérifiez votre motorisation et votre année avant de commander :

• BMW Série 6 (E24) 1976-1989 635csi – M90 218 ch

Référence fabricant 520501, pièce SUPERSPRINT neuve, vendue à l’unité.