Collecteur d’échappement K04 BAR-TEK – Seat Leon / Audi S3 / Audi TT – 2118t217

Le collecteur d’échappement K04 BAR-TEK se monte en remplacement de la pièce d’origine. Il remplace le collecteur d’origine, dessiné pour l’encombrement plus que pour l’écoulement. Les gaz sortent plus vite et le turbo monte en régime plus tôt.

Collecteur d'échappement K04 BAR-TEK

Collecteur d’échappement K04 BAR-TEK. Référence fabricant : 2118t217.

collecteur d’échappement en acier inoxydable coulé pour 1.8T avec turbo K04
Avec notre collecteur de mise à niveau turbo 1.8T, tu mets un collecteur pour des performances extrêmes sous ton capot ! Ainsi, tu assures dans ton Audi S3, TT ou Cupra de 210 et 225 ch avec turbocompresseur K04 le meilleur flux d’échappement.
Le collecteur en acier inoxydable t’offre, grâce à ses conduites agrandies, un gain de puissance considérable et est donc fait pour toi, fan de la puissance augmentée.
Parfait pour les moteurs 1.8T puissants en ch
Ce collecteur turbo de mise à niveau conduit les gaz d’échappement du moteur au turbocompresseur, avec un diamètre de tube de 34,5 millimètres. Nous l’appelons collecteur HIGH FLOW pour une bonne raison ! Cela favorise une réponse rapide correspondante et apporte beaucoup plus de plaisir de conduite ! En matière de couple aussi, tu ne peux que gagner avec cette pièce ! Il est bien sûr extrêmement résistant aux températures, rien que grâce aux brides fendues qui le protègent des fissures dues à la chaleur.
Caractéristiques :
– Haute résistance à la température
– Brides K04
– Diamètre de tube 34,5 mm
– Version fendue
– Plug & Play
Ce qu’il faut encore prendre en compte pour le collecteur turbo 1.8T :
Les vis VW d’origine ne conviennent pas. Commande donc de préférence directement le joint adapté et nos vis extra longues en Inconel.
Il est judicieux de boulonner le collecteur au turbocompresseur sur l’établi. Sur certains turbocompresseurs, il peut aussi être nécessaire d’effectuer des travaux d’adaptation sur le boîtier du turbocompresseur.
Nous recommandons de travailler le collecteur avant le montage afin d’optimiser l’écoulement.

Caractéristiques : Matière acier inoxydable coulé, Diamètre de tube 34,5 mm, Brides K04, version fendue.

Montage : vis d’origine VW inutilisables : joint adapté et vis longues Inconel à prévoir

Versions annoncées par BAR-TEK :

• moteur 1.8T 20V (BAR-TEK) (avec turbo K04)
• Audi S3 (moteur 1.8T 20V 210 ou 225 ch avec turbo K04)
• Audi TT (moteur 1.8T 20V 210 ou 225 ch avec turbo K04)

La précision qui vaut pour votre voiture s’affiche quand vous l’avez choisie dans le sélecteur.

Véhicules compatibles

Cette référence est prévue pour les véhicules ci-dessous. Vérifiez votre motorisation et votre année avant de commander :

• Seat Leon (I 1M) 1999-2006 1.8 T 210 ch
• Seat Leon (I 1M) 1999-2006 1.8 T Cupra 225 ch
• Audi S3 (8L) 1996-2003 1.8T 210 ch
• Audi S3 (8L) 1996-2003 1.8T 225 ch
• Audi TT (8N) 1997-2006 1.8 T 240 ch
• Audi TT (8N) 1997-2006 1.8 T Quattro Sport 240 ch
• Audi TT (8N) 1997-2006 1.8 T 225 ch
• Audi S3 (8L) 1996-2003 210 210 ch
• Audi S3 (8L) 1996-2003 225 225 ch

Référence fabricant 2118t217, pièce BAR-TEK neuve, vendue à l’unité.