BAR-TEK
Downpipe inox 4 pouces BAR-TEK
504,16€ – 604,99€Plage de prix : 504,16€ à 604,99€
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504,16€
Collecteur d’échappement de mise à niveau BAR-TEK. 122 motorisations compatibles, listées sur la fiche.
144 en stock (peut être commandé)
Le collecteur d’échappement de mise à niveau BAR-TEK se monte en remplacement de la pièce d’origine. Il remplace le collecteur d’origine, dessiné pour l’encombrement plus que pour l’écoulement. Les gaz sortent plus vite et le turbo monte en régime plus tôt.
Collecteur d’échappement de mise à niveau pour turbo Garrett série G BAR-TEK. Référence fabricant : 21tsi177.
Collier de serrage à 1 oreille-Technologie : mise à niveau du collecteur d’échappement avec bride pour tous les moteurs MQB Gen.3 et Gen.4 comme par ex. dans la Golf 7 & 8, Cupra, S3 etc.
Avec cela, tu peux très facilement composer ton propre Turbo Setup individuel. Notre bride est adaptée à tous les turbocompresseurs Garrett à rotation reverse des séries G25, G30 et G35.
Avec le bon turbocompresseur, 1000 ch dans une Golf sont ainsi réalisables sans complications.
Caractéristiques :
– acier inoxydable moulé de la plus grande qualité
– Turbo Setup individuel
– puissances de 1000 ch possibles
– sens de rotation : reverse gauche
Attention : En plus d’un moteur modifié pour cette puissance, ce turbocompresseur nécessite aussi d’autres travaux d’adaptation, comme sur l’admission, la downpipe, les raccords d’huile et d’eau, l’alimentation en carburant ainsi qu’un nouveau logiciel. Le montage de composants augmentant la puissance suppose une manipulation soigneuse ainsi que des connaissances spécialisées. Le moteur ainsi que l’ensemble de la transmission doivent se trouver dans un état adapté à la puissance afin de pouvoir atteindre la puissance maximale possible.
(L’image montre le collecteur d’échappement avec notre nouveau revêtement céramique breveté. Le revêtement n’est PAS inclus dans le prix. Nous pouvons appliquer un revêtement dans n’importe quelle couleur avec 3 ans de garantie ! Il suffit de demander)
Meilleur que n’importe quel ruban thermique : le revêtement céramique.
Le procédé est encore appliqué manuellement et individuellement sur chaque pièce.
Tous les types de pièces possibles, comme les collecteurs d’échappement ou les turbines d’échappement de turbocompresseurs, peuvent être revêtus.
Tout d’abord, un revêtement de base de couleur beige est appliqué.
Ensuite, jusqu’à 14 couleurs différentes peuvent être choisies.
Le prix est calculé en fonction de l’effort et de la couleur et commence à 250 euros.
Avantages du revêtement céramique plasma :
– Meilleures propriétés que le ruban thermique ordinaire
– Résistant jusqu’à env. 900°C
– Réduction de la température de surface d’env. 33 %
– Jusqu’à 50°C de température en moins dans le compartiment moteur
– Efficacité élevée pour un poids réduit (0,3 mm d’épaisseur)
– Plus de puissance moteur effective et plus longue durée de vie
– Améliore le « spool up » (accélération) du turbocompresseur
– Refroidissement plus rapide de l’ensemble du groupe motopropulseur
– 3 ans de garantie (nettoyer le revêtement céramique uniquement avec du savon, pas de nettoyant pour freins !)
– 14 couleurs différentes sont disponibles.
Caractéristiques : Matière acier inoxydable moulé, Sens de rotation reverse gauche, Puissance visée jusqu’à 1000 ch possibles.
Montage : Pour turbocompresseur Garrett G25, G30 ou G35 à rotation inversée
Versions annoncées par BAR-TEK :
La précision qui vaut pour votre voiture s’affiche quand vous l’avez choisie dans le sélecteur.
Cette référence est prévue pour les véhicules ci-dessous. Vérifiez votre motorisation et votre année avant de commander :
Référence fabricant 21tsi177, pièce BAR-TEK neuve, vendue à l’unité.
144 en stock (peut être commandé)
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