Durites turbo pour votre voiture.

Pourquoi remplacer ses durites de turbo

Les durites relient le turbo, l'échangeur et l'admission. D'origine, elles sont souvent en caoutchouc ou en plastique et vieillissent avec la chaleur et la pression : elles peuvent se déformer, se fendre ou se déboîter. Les durites renforcées, en silicone renforcé, conservent mieux leur forme sous pression. Elles sont particulièrement utiles quand la pression de suralimentation a été augmentée. Une fuite sur le circuit se traduit souvent par une perte de pression et des performances en baisse.

Les marques proposées

FORGE et MST PERFORMANCE représentent l'essentiel de la gamme, aux côtés d'APR, WAGNER TUNING et RACINGLINE. Exemples : durites de turbo FORGE pour Audi S3, Audi TT et Seat Leon, durite de turbo FORGE pour BMW Série 1, M2 et Série 2, durite de reniflard FORGE pour Audi TT, Audi S3 et Seat Leon, ou durite de décharge de dump valve FORGE.

La compatibilité avec votre véhicule

Les voitures les plus couvertes sont Audi, Volkswagen, Seat, BMW et Skoda, puis Ford, Renault, Toyota, Cupra et Mini. Choisissez votre voiture dans le sélecteur My Garage : seules les durites prévues pour elle restent affichées. Chaque fiche porte la référence du fabricant et les motorisations compatibles. Une même voiture peut exister en plusieurs motorisations au tracé de durites différent : vérifiez la vôtre. En cas de doute, appelez-nous ou écrivez-nous par e-mail avant de commander. Les professionnels peuvent ouvrir un compte PRO.