La dump valve, aussi appelée soupape de décharge ou blow off, équipe les moteurs turbo essence. Quand vous relâchez l'accélérateur, le papillon se ferme alors que le turbo pousse encore de l'air. La dump valve libère cette pression, soit vers l'extérieur, soit en la renvoyant dans l'admission. Elle évite ainsi que l'air ne reparte vers le turbo.
Les soupapes d'origine à membrane peuvent se fatiguer avec le temps, surtout lorsque la pression de suralimentation a été augmentée. Une dump valve de remplacement permet de retrouver un fonctionnement correct.
FORGE représente la quasi-totalité de la catégorie, avec 42 fiches, complétées par deux pièces APR. Vous trouverez des dump valves, mais aussi des durites liées au circuit de suralimentation. Quelques exemples :
Audi, Volkswagen, Skoda et Seat sont les marques les plus couvertes, suivies de Renault, Porsche et Cupra. Vous trouverez aussi des pièces pour Peugeot, BMW, Mini, Fiat et DS. Chaque fiche indique la référence du fabricant et les motorisations compatibles. En cas de doute, contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Les professionnels peuvent ouvrir un compte PRO.