Le kit d'admission remplace le circuit d'air d'origine, entre l'entrée d'air et le turbo ou le papillon. Il se compose en général d'un filtre à air haute perméabilité, d'un conduit plus direct et, selon les modèles, d'une boîte à air fermée ou d'un écran thermique. Le but est d'alimenter le moteur avec un air plus frais et moins freiné. Un kit d'admission rend aussi le bruit d'aspiration et de turbo plus présent dans l'habitacle.
Deux familles se côtoient : les admissions ouvertes, où le filtre est visible dans le compartiment moteur, et les admissions fermées, où une boîte isole le filtre de la chaleur du moteur. Certains modèles, comme l'admission carbone APR pour Audi RS3 et TT RS, sont fabriqués en fibre de carbone.
Les kits les plus nombreux concernent Audi, BMW et Volkswagen, suivis de Seat, Skoda, Ford, Toyota et Mini. Renseignez votre voiture dans le sélecteur My Garage pour n'afficher que les kits qui lui correspondent. Chaque fiche indique la référence du fabricant et la liste des motorisations compatibles. En cas de doute sur votre moteur, contactez-nous par téléphone ou par e-mail avant de commander. Les professionnels peuvent ouvrir un compte PRO.