Un disque se choisit d'abord selon son diamètre et le freinage d'origine de la voiture : une même motorisation peut recevoir des freins différents selon la finition ou les options. Vérifiez le diamètre indiqué dans le titre de la fiche, par exemple Ø 350 mm ou Ø 370 mm. On distingue ensuite :
GIRODISC, spécialiste américain des disques en deux parties, représente l'essentiel de la catégorie. DBA propose notamment sa gamme XD, PFC des disques sur bol de 410 mm pour la Porsche 911 (992) GT3. FORGE, ZIMMERMANN, EBC, DINAN, RACINGLINE et VAGBREMTECHNIC complètent l'offre.
Mercedes, Audi et Porsche sont les marques les plus couvertes, devant Chevrolet, BMW, Lamborghini, Ferrari, Ford, Volkswagen, McLaren, Toyota et Alfa Romeo. Sélectionnez votre véhicule dans My Garage, puis vérifiez sur la fiche la référence du fabricant, comme A1-268 chez GIRODISC pour les Toyota Yaris et Corolla GR, et les motorisations compatibles. Si vous ne connaissez pas le diamètre de vos disques d'origine, contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Les professionnels peuvent ouvrir un compte PRO.