TTE 800+ C7 4.0 TFSI – TURBOCHARGERS

TURBOS NEUFS TTE800+

4 800,00

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TTE 800+ C7 4.0 TFSI - TURBOCHARGERS
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UGS : TTE10044 Catégorie :
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TTE 800+ C7 4.0 TFSI – TURBOCHARGERS

Le TTE800+ est notre première étape de turbocompresseur de mise à niveau des performances hybrides pour le 4.0 TFSI. Plus de puissance et une bonne réponse

Pour construire une paire de TTE800+, nous changeons le compresseur d’origine et utilisons une roue à billettes beaucoup plus grande et plus efficace avec une technologie de pointe étendue et fraisons le couvercle du compresseur à l’écart optimal pour correspondre au nouveau profil du compresseur.

Nous installons une turbine clippée pour un plus grand débit de gaz. L’écrêtage de la turbine est un procédé de meulage TTE spécial aux extrémités des aubes de turbine. Courbé pour soulager le stress du processus. L’écrêtage réduit la surface de la lame, augmentant ainsi le débit de gaz et réduisant ainsi la contre-pression et abaissant les températures des gaz d’échappement, permettant un niveau de suralimentation plus élevé et plus sûr. Ce procédé donne également l’avantage secondaire d’enlever de la matière, d’alléger la turbine réduisant ainsi la masse en rotation améliorant le moment d’inertie. Nous installons également notre pack de roulements de mise à niveau TTE pour assurer une fiabilité à long terme.

Équilibre

L’équilibrage précis de nos turbocompresseurs est un facteur essentiel pour devenir une unité de mise à niveau TTE, car la longévité et les performances sont primordiales. Un bon équilibre améliore également l’acoustique. Par la suite, un grand soin est apporté à tous les turbocompresseurs TTE pour atteindre nos normes d’équilibre. Tout d’abord, les pièces sont équilibrées à des vitesses lentes jusqu’à 2800 tr/min dans plusieurs plans à l’aide de notre machine à pièces uniques, puis les composants sont assemblés, puis les CHRA sont équilibrés dynamiquement, mais cette fois en fonction de l’application jusqu’à 250 000 tr/min dans plusieurs plans en utilisant notre in machine VSR maison pour acquérir l’équilibre ultime, à un niveau bien supérieur à celui des OEM. Chaque turbocompresseur est fourni avec un document de résultat de test d’équilibrage numéroté en série.

 

Caractéristique

  • TTE Dernière géométrie de compresseur de billette 50mm Inlet
  • Véritables boîtiers modifiés CNC IHI
  • Turbine/arbre IHI d’origine, clippé & allégé
  • Pack de roulements TTE Upgrade
  • Dégagements optimisés
  • Core VSR haute vitesse équilibré
  • 800PS+ Capable sur 102ron
  • Pièces individuelles finement équilibrées puis composants assemblés et noyau VSR haute vitesse équilibré
  • Fourni avec un document de résultat de test de balance
  • La qualité éprouvée de TheTurboEngineers
  • Fabriqué en Allemagne
  • Le prix indiqué est pour une PAIRE de turbocompresseurs

 

Veuillez noter que sur cette plate-forme, le refroidisseur de charge OE ne prend pas en charge un débit d’air supérieur à environ 800 CV sur 102 pompes à carburant. Le refroidisseur de charge d’origine ou modifié n’est pas une option recommandée avec ces turbocompresseurs ! Un/des refroidisseur(s) intermédiaire(s) AIR-AIR est recommandé. 

TTE 800+ C7 4.0 TFSI – TURBOCHARGERS

Brand

The Turbo Engineers

Poids 25 kg
Marque

Modele

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Motorisation

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