Slip-on – AKRAPOVIC – BMW M2 G87

Ce produit est entièrement construit en titane de haute qualité et comporte des pièces spéciales, avec deux valves, une de chaque côté du silencieux, et deux réflecteurs acoustiques. Les boîtiers des vannes et des collecteurs sont tous coulés dans la fonderie de titane interne. Vous avez le choix entre deux modèles de sorties d’échappement : soit la forme octogonale révolutionnaire, comme celle que l’on voit pour la première fois sur l’échappement de la BMW M3/M4, soit le design plus traditionnel et classique. Les doubles sorties d’échappement ont des manchons extérieurs fabriqués à la main en fibre de carbone, et l’utilisation de matériaux légers a produit un échappement de 7,3 kg (32,7 %) par rapport à l’échappement d’origine standard.

La puissance est augmentée de 3,9 kW (5,3 ch) à 2 800 tr/min et un gain de couple de 13,5 Nm à 2 800 tr/min a été enregistré lors d’un test sur le banc Akrapovič par rapport à une BMW M2 Coupé avec un échappement d’origine standard. L’échappement a été développé pour offrir une expérience de conduite unique. Associé au kit de commande Akrapovič le plus avancé – conçu pour offrir une expérience sonore exceptionnelle – le système avec ses soupapes d’échappement et ses réflecteurs acoustiques adapte le flux de gaz pour obtenir une tonalité douce et riche en croisière normale et un son profond et sportif en conduite . le M2 Coupé avec plus de dynamisme et d’enthousiasme.

La reprogrammation de l’ECU n’est pas nécessaire et l’échappement répond aux conditions d’homologation ECE pour la BMW M2 Coupé (G87) avec filtres OPF.

Des tuyaux de liaison et des tuyaux de descente en option sont disponibles pour une utilisation en circuit fermé, ainsi que le kit sonore Akrapovič en option. Avec l’installation de ces options, l’homologation ECE de la Slip-On Line (Titanium) n’est plus valable.

Le système d’échappement Slip-On Line (Titanium) est homologué ECE pour les voitures équipées d’un filtre à particules Otto/essence.