Kit interne Pompe HP – VIS MOTORSPORT – VW Golf 6 GTI Edt 35
Moteur : 2.0 TFSI EA113/EA114
- 2 étapes différentes de plus en plus fortes ! STG1-175BAR / STG2-200BAR
- Le piston a plus de 55 % / 75 % de surface que l’OEM
- Tête de piston optimisée pour une direction idéale du débit de carburant
- Surface du piston trempée et traitée thermiquement en 3 étapes différentes
- Utilise un garde-ressort de style OEM, pas un plus élevé qui usera prématurément le suiveur de came
- Tirez le meilleur parti du système de ravitaillement à injection directe de votre 2.0T FSI. Non seulement la mise à niveau augmente la quantité de carburant que votre pompe à carburant haute pression peut fournir, mais elle diminue également le cycle de service du solénoïde N276 sur votre pompe. La réduction du cycle de service du N276 prolongera la durée de vie de ce solénoïde, un élément qui échoue généralement sur ces pompes mais qui n’est pas disponible séparément.
- Même un stock standard ou une voiture de l’étape 1 verra les avantages de l’exécution de ces composants internes
- Peut supporter facilement 600 ch, plus de 175 bars si la configuration matérielle le permet !
- Marqué au laser pour une meilleure traçabilité et une protection contre les fausses répliques
- Corps de pompe Joint torique en viton
- Chaque kit interne HPFP est vendu uniquement en tant que kit de reconstruction (pas d’unité complète)
Kit interne Pompe HP – VIS MOTORSPORT – VW Golf 6 GTI Edt 35