Kit gros frein arrière EBC 370Z

Yellowstuff:

Un frottement élevé améliore l’effet de freinage de plus de 30%.

Ultimax rainuré:

EBC fabrique la grande majorité de ses rotors automobiles, y compris des disques de frein Premium au Royaume-Uni ou en Europe. En dehors de ces sources où des pièces moulées ou des rotors finis doivent être achetés pour compléter la gamme, les contrôles de qualité les plus stricts sont appliqués pour garantir la sécurité et la qualité des pièces que nous vendons. Nous nous approvisionnons uniquement en pièces de la plus haute qualité auprès de fournisseurs OEM bien connus et éprouvés et nous sommes responsables et garantissons que ces pièces s’adaptent et fonctionnent comme prévu. Tous les fournisseurs de pièces moulées du groupe EBC sont approuvés ISO selon les spécifications les plus élevées et ont été visités et approuvés par les autorités allemandes TUV.

EBC ajoute ensuite de la valeur à ses produits grâce à des contrôles et des spécifications de qualité les plus stricts et à un contrôle de l’épuisement et des dimensions à 100%, y compris l’analyse des éléments, la finition de surface et les tests de dureté à chaque contrôle de lot et de faux-rond. Tous les rotors sportifs sont rainurés et rainurés dans les installations de Las Vegas aux États-Unis ou dans notre nouvelle installation de rotor de Northampton employant 32 personnes qui a récemment été améliorée pour avoir son propre département de contrôle qualité, des installations d’usinage et de test et une nouvelle usine de revêtement anticorrosion Nitrotherm Nous faisons également tout notre possible pour favoriser l’emploi aux États-Unis et dans nos installations américaines, nous employons 14 personnes uniquement dans notre usine d’usinage de rotors.

Les disques à revêtement thermique noir sont progressivement introduits. À mesure que les stocks tournent, vous ne recevrez plus de disques zingués, vous en recevrez des noirs.Tous les disques ou disques de frein EBC Premium sont moulés à une résistance du matériau de 150 N / m2 avec une surface étroitement contrôlée variation de dureté inférieure à 20 HB et sont usinées CNC avec précision à une tolérance de surface inférieure à 0,05 mm. Cela fait deux millièmes de pouce. Pour cette raison, EBC recommande un faux-rond maximum des rotors montés de 0,1 mm ou 0,004 pouces (4 millièmes) TIR, ce qui signifie la lecture totale de l’indicateur sur un comparateur à cadran.

Dimensions:

Diamètre: 350 mm

Hauteur totale: 62 mm

Épaisseur Neuf / Min: 20/18 mm

Nombre de trous de boulon: 5

Type: ventilé

Kit gros frein arrière EBC 370Z

photo non contractuelle*